Грязевик Ду1400 Ру16 горизонтальный

Предельная скорость потока воды во входном патрубке не должна превышать 1,5-2,0 м/с, чтобы грязевик работал в штатном режиме. Избыточные скорости приводят к турбулентности, вымыванию осадка из зоны отстоя и риску кавитации на сетке. При превышении скорости снижается степень очистки.

На дренажный патрубок рекомендуется устанавливать шаровой кран полнопроходного типа или клиновую задвижку. Запорное устройство должно быть надежным и не забиваться шламом, который сбрасывает грязевик. Использование вентилей нежелательно из-за значительного сопротивления и риска засорения седла.

Уплотнительные поверхности фланцев должны иметь шероховатость Ra 3,2...12,5 мкм, что соответствует нормальной токарной обработке. Грязевик с поврежденной зеркальной поверхностью фланца не обеспечит герметичность. Поверхность должна быть ровной и чистой.

Нанесение внутреннего антикоррозийного покрытия желательно, но не является обязательным для стандартных изделий из черной стали, если грязевик работает в деаэрированной воде. Если среда агрессивна, покрытие продлит срок службы. Покрытие не должно отслаиваться под воздействием температуры.

Грязевик из углеродистой конструкционной стали Ст20 по ГОСТ 1050-2013 сохраняет механические свойства при температуре рабочей среды до +425 °C. При превышении этого порога происходит процесс ползучести металла и снижение прочности стенок. Для водяных систем отопления стандартный предел ограничивается +150 °C или +200 °C в зависимости от типа прокладок.

Конструктивное различие между ТС-569 и ТС-567 (в рамках серии 5.903-13) заключается в диаметрах условного прохода и габаритах корпуса. Принципиальная схема работы у них одинакова. Грязевик конкретной марки выбирается строго по диаметру трубопровода.

Смещение на 2 мм при монтаже можно компенсировать при подгонке ответной трубы, но натягивать трубу на грязевик с большим усилием запрещено. Это создаст постоянное напряжение в сварном шве или фланце. Рекомендуется устранить несоосность путем подрезки или переварки участка трубопровода.