Грязевик Ду40 абонентский под приварку

Эксплуатация в перевернутом положении запрещена, так как грязевик теряет свою функцию гравитационного осаждения шлама. В таком положении взвесь будет возвращаться в поток при остановке циркуляции. Накопление грязи в верхней части также сделает невозможным ее удаление через дренаж.

Уплотнительное кольцо под крышкой или фланцем следует заменять каждый раз, когда грязевик вскрывается для очистки или ремонта. Повторное использование обжатой прокладки не гарантирует герметичность соединения при рабочем давлении. Материал новой прокладки должен соответствовать параметрам среды.

Обычный механический грязевик не предназначен для сепарации эмульгированного масла из воды. Он задержит только крупные механические примеси. Для разделения несмешивающихся жидкостей требуются коалесцентные сепараторы или флотаторы.

Использовать жидкостный грязевик как газовый сепаратор нельзя, так как его внутреннее устройство не рассчитано на эффективное отделение капельной жидкости из газового потока. Скорости газа значительно превосходят допустимые для жидкостных систем, и унос жидкости будет неизбежен. Для газа существуют газосепараторы с другими типами насадок.

Использовать грязевик как расширительную емкость запрещено, так как его объем слишком мал для компенсации температурных расширений теплоносителя. У изделия совершенно иное функциональное назначение — механическая очистка. Наличие воздуха в верхней части корпуса не контролируется и может вызвать коррозию.

Повышенное содержание хлоридов в воде ускоряет питтинговую коррозию, которой подвергается грязевик из углеродистой стали Ст20 или Ст3. Срок службы корпуса может сократиться в 2-3 раза по сравнению с эксплуатацией в подготовленной сетевой воде. В таких условиях рекомендуется использовать изделия из нержавеющей стали или с внутренним антикоррозийным покрытием.

Установка отдельной неподвижной опоры обязательна, если грязевик с учетом веса воды и шлама создает нагрузку на трубопровод свыше допустимой прочности фланцевых соединений. Вес более 100 кг требует разгрузки трубопровода для предотвращения деформаций и нарушения герметичности стыков. Опора монтируется непосредственно под днище корпуса или на специальные лапы.